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Rebalancing-Erfolg

Battery X Metals verkündet Reichweitenerhöhung nach Rebalancing

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Drei praxisnahe Tests lassen auf gute Fahrleistung schließen

Nach Abschluss des Rebalancing-Verfahrens wurden kontrollierte Fahrleistungsbewertungen unter realen Bedingungen (jeweils ein Test und zusammen die Batteriereichweiten-Leistungstests, ohne Beladung) mit dem Elektro-Lkw durchgeführt. Im ersten Versuch, der unter gemischten Stadt- und Autobahnfahrbedingungen ablief, konnte eine Gesamtstrecke von etwa 138,8 Kilometern zurückgelegt werden (beginnend bei einem Ladezustand von etwa 87 Prozent und endend bei einem Ladezustand von etwa 10 Prozent). Im zweiten Test erreichte das Fahrzeug unter ähnlichen Bedingungen etwa 140,6 Kilometer (beginnend mit einem Ladezustand von etwa 99 Prozent und endend mit einem Ladezustand von etwa 10 Prozent). Und im dritten Test, der ebenfalls unter gemischten Stadt- und Autobahnfahrbedingungen durchgeführt wurde, kam man auf 128,3 Kilometer (beginnend mit einem Ladezustand von etwa 99 Prozent und endend mit einem Ladezustand von etwa 10 Prozent). Weil, wie die Experten erklären, alle Versuche bei einem Ladezustand von etwa 10 Prozent endeten, spiegeln die gemessenen Entfernungen eine sinnvolle Schätzung der Fahrleistung wider. Der Elektro-Lkw könnte demnach eine zusätzliche Reichweite über die Ergebnisse hinaus erreicht haben, die während der Versuche zur Batteriereichweite nicht bewertet wurde.

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