Ende einer Ära So verändern softwaredefinierte Fahrzeuge den Individualverkehr

Mit dem Aufkommen softwaredefinierter Fahrzeuge werden Hardwareattribute wie Motorleistung, Karosserieform und Leistungsdaten ihren Status verlieren, glaubt Blackberry.

Mit dem Übergang in ein neues Zeitalter der Mobilität, nämlich dem der elektrischen Antriebe, rücken nach Ansicht von Blackberry andere Aspekte in den Vordergrund der Fahrzeugentwicklung. Denn selbst die Elektrifizierung, der Übergang zu einem anderen Antriebskonzept, bilde nicht allein ab, wie tiefgreifend der Wandel in all seinen Konsequenzen sei. BlackBerry erklärt, was das neue Zeitalter des Automobils kennzeichnet und wie sich neben den marktgängigen Fahrzeugen auch die Entwicklungsprozesse in der Industrie grundlegend wandeln. Das softwaredefinierte Fahrzeug bilde dabei den zentralen Baustein für die elektrifizierte, computerisierte und mit der Cloud vernetzte Zukunft des Individualverkehrs. Den meisten Experten aus der Automobilindustrie ist aber längst klar, dass für Innovationen und Markterfolg kein Weg an zukunftsweisender Software vorbeiführt.

Fertige Fahrzeuge können im Nachgang verändert werden

Lange Zeit, in der über hundertjährigen Geschichte der Automobilindustrie, bauten Unternehmen ihre Fahrzeuge aus den zum Zeitpunkt der Herstellung am besten geeigneten Einzelkomponenten. Jede Komponente erfüllte dabei ihre spezielle Aufgabe – Motor, Bremssystem, Federung. Und es war Aufgabe des Fahrzeugherstellers, dafür zu sorgen, dass das Zusammenspiel gut funktioniert, wie Blackberry in Erinnerung ruft. Das softwaredefinierte Fahrzeug aber hebe diese Orchestrierung der Komponenten auf eine neue Ebene. Denn auch nachdem ein Fahrzeug die Fabrik verlassen habe, könnten Unternehmen weiterhin Verbesserungen und Anpassungen an ihm vornehmen.