Expertenbeitrag

Dr. André Schmiljun

Dr. André Schmiljun

Mitarbeiter Presse & Öffentlichkeitsarbeit, Gestalt Robotics GmbH

Use Case
Wie ein Lebensmittelproduzent autonome Gabelhubwagen einführte

Von Dr. André Schmiljun 4 min Lesedauer

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Ein zentraler Bestandteil von Industrie-4.0-Produktionsumgebungen sind autonome Transportfahrzeuge. Je größer diese sind, desto wichtiger ist eine fehlerfreie Navigation auf dem Werksgelände. Wie das ein Lebensmittelproduzent in Mexiko anging, zeigt dieser Use Case.

Die Gabelhubwagen navigieren autonom – auch zum Batteriewechsel.(Bild:  Asti Mobile Robotics)
Die Gabelhubwagen navigieren autonom – auch zum Batteriewechsel.
(Bild: Asti Mobile Robotics)

Für das Werk der Firma Pimad am Standort Azuqueca de Henares (Guadalajara, Spanien) sollte ein fahrerloses Transportsystem (FTS) entwickelt werden. Insgesamt zwei autonom navigierende Gabelhubwagen erledigen hier den Transport von mit Brotwaren beladenen Paletten (Maße 1200 x 800 mm (Europalletten) zwischen den Verpackungsmaschinen und dem Lager. Durch die besonders langen Gabeln (2400 mm) kann jedes Fahrzeug bis zu vier Paletten gleichzeitig aufnehmen, von denen eine Palette jeweils 350 kg wiegt. Dadurch lassen sich Transporte und Wege minimieren. Gleichfalls beschicken die Gabelhubwagen die Produktionslinie mit leeren Paletten und ermöglichen somit eine Optimierung der Abläufe und eine Just-in-Time-Lieferung.

Aufgabenstellung und Kundennutzen

Die Firmengruppe Bimbo, zu der Pimad gehört, ist eine der weltweit größten Lebensmittelproduzenten mit Hauptsitz in Mexiko-Stadt. Das Unternehmen verfügt über 105 Anlagen in 18 Ländern auf dem amerikanischen Kontinent, Europa und Asien. Die Gruppe produziert Brot, Brötchen, Kekse, Pasteten sowie abgepackte Waren, Tortillas, Snacks und Gebäck.